Kabotaj Kanunu’nu Bağımsızlık Ve Türk Denizciliğinin Gelişmesi Açısından Değerlendiriniz. Aşağıdaki Bölümlere Uygun Tanımlamaları Yapınız.

Kabotaj Kanunu’nu Bağımsızlık Ve Türk Denizciliğinin Gelişmesi Açısından Değerlendiriniz. Aşağıdaki Bölümlere Uygun Tanımlamaları Yapınız.

Kabotaj Kanunu’nu Bağımsızlık Ve Türk Denizciliğinin Gelişmesi Açısından Değerlendiriniz. Aşağıdaki Bölümlere Uygun Tanımlamaları Yapınız. 8.sınıf  İnkılap Tarihi Ve Atatürkçülük dersi Öğrenci Çalışma Kitabı 4.Ünite Çağdaş Türkiye Yolunda Adımlar,  Kabotaj Kanunu bölümü, 50.sayfa ödev sorularının cevaplarını okuyabilirsiniz.

Kabotaj Kanunu’nu Bağımsızlık Ve Türk Denizciliğinin Gelişmesi Açısından Değerlendiriniz. Aşağıdaki Bölümlere Uygun Tanımlamaları Yapınız.

Kabotaj Kanunu’nu Bağımsızlık Ve Türk Denizciliğinin Gelişmesi Açısından Değerlendiriniz. Aşağıdaki Bölümlere Uygun Tanımlamaları Yapınız. sorusunun cevabını kısaca maddeler halinde yazdık.

Kabotaj: 

Cevap: Cumhuriyetin ilanından önce deniz ticareti başka devlet ve yabancı şirketlere aitti. 1 Temmuz 1926 Kabotaj Kanunu ile kabotaj hakkının Türk gemilerine tanınması ve deniz taşımacılığının devlet tarafından teşviki karara bağlandı. Türk denizciliği bağımsız şekilde gelişti, başka ülkelerin ülkemiz üzerindeki hakları kalmadı.

Osmanlı Devleti Döneminde Kabotaj Hakkının Kullanılması:

Cevap: Osmanlı Devleti’nde Türk limanları arasında yolcu ve yük taşıma işinin yani kabotaj hakkının başka devletlere ait olması ve deniz ulaşımının büyük bölümü ve önemli limanların işletilmesi yabancı şirketlerin elindeydi. Bu yüzden deniz gücü ve ticareti açısından Osmanlı Devleti güçlü değildi. Diğer ülkelere bağımlıydı. Denizciliği gelişmiyor ve ekonomik kazanç sağlayamıyordu.

Kabotaj Kanununun (1 Temmuz 1926) Millî Egemenlik ve Türk Denizciliği Açısından Önemi:

Cevap: 1 Temmuz 1926 Kabotaj Kanunu sayesinde Türklerin deniz üzerindeki tam hakimiyeti sağlanmıştır.Başka üleklere bağımlı olmaktan kurtulmuştur. Kara, deniz ve havada tam bağımsızlık sağlanmıştır.

Yukarıdaki İfadeleri De Dikkate Alarak Ankara’nın Başkent Yapılmasının Nedenlerini Haritanın Altında Verilen Yerlere Yazınız.

İLAVE BİLGİ NOTU

Osmanlı Devleti’nin kapitülasyonlar çerçevesinde yabancı ülke gemilerine tanıdığı kabotaj ayrıcalığı Lozan Barış Antlaşması’yla 1923 yılında kaldırıldı. 20 Nisan 1926 tarihinde de kabul edildi. Kabotaj Kanunu 1 Temmuz 1926’da yürürlüğe girdi. Bu yasaya göre; akarsularda, göllerde, Marmara denizi ile boğazlarda, bütün kara sularında ve bunlar içinde kalan körfez, liman, koy ve benzeri yerlerde, makine, yelken ve kürekle hareket eden araçları bulundurma; bunlarla mal ve yolcu taşıma hakkı Türk yurttaşlarına verildi. ( 1 )

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir