Yukarıda Yer Alan Görseller Ve Ders Kitabındaki “Mustafa Kemal’in Çocukluk Dönemi ve Öğrenim Hayatı” Bölümü Dikkate Alınarak Selanik Kentinin Ekonomik Durumu Hakkında Neler Söylenebilir?

Yukarıda Yer Alan Görseller Ve Ders Kitabındaki “Mustafa Kemal’in Çocukluk Dönemi ve Öğrenim Hayatı” Bölümü Dikkate Alınarak Selanik Kentinin Ekonomik Durumu Hakkında Neler Söylenebilir? 8.sınıf  İnkılap Tarihi Ve Atatürkçülük dersi Öğrenci Çalışma Kitabı Selanik ve Mustafa Kemal blümü, 10.sayfa ödev sorularının cevaplarını okuyabilirsiniz.

Yukarıda Yer Alan Görseller Ve Ders Kitabındaki “Mustafa Kemal’in Çocukluk Dönemi ve Öğrenim Hayatı” Bölümü Dikkate Alınarak Selanik Kentinin Ekonomik Durumu Hakkında Neler Söylenebilir?

Yukarıda Yer Alan Görseller Ve Ders Kitabındaki “Mustafa Kemal’in Çocukluk Dönemi ve Öğrenim Hayatı” Bölümü Dikkate Alınarak Selanik Kentinin Ekonomik Durumu Hakkında Neler Söylenebilir? sorusunun cevabını kısaca maddeler halinde yazdık.

1. O dönemde Selanik gelişmiş bir ticaret kentiydi.
2. Liman kenti olması, İstanbul’a yakın oluşu, tren yolları sayesinde dış dünya ile ticaret yapılması Selanik’in ekonomisini zenginleştirmiş, diğer Osmanlı şehirlerinde olmayan imkanlara sahip olmasını sağlamıştır.
3. Dış dünya ile tren yolları sayesinde dış ticaret yapan bir şehirdi.
4. Demiryolu İstanbul, Üsküp ve manastıra bağlanıyordu.

Selanik, Batı Kültürünün Yakından Takip Edildiği Ve Günlük Yaşamda Bu Kültüre Yer Verilen Bir Osmanlı Kentiydi. Avrupa’da Yazılan Ve Yayımlanan Pek Çok Gazete, Dergi Ve Kitap Bu Kentte Kolayca Elde Edilip Okunabiliyordu. Bu Durumun Kent İnsanlarının Düşünce Yapısına Ne Gibi Etkileri Olmuştur?

İLAVE BİLGİ NOTU

Mustafa Kemal’in çocukluk ve eğitim dönemi sırasında (1881-1898) yılları arasında Selanik2in ekonomik durumu çok iyiydi.

1839’da Tanzimat Fermanı’nın ilanından sonra Selanik, ticaret ve kültür alanında büyük bir gelişme gösterdiği gibi 1863 yılından itibaren atlı tramvay işletilmeye başlanmıştır. Sultan Abdülaziz döneminde Rumeli Demiryolları projesi kapsamında 1871’de Selanik’ten Vardar Vadisi boyunca demiryolu döşenmeye başlandı ve bu hat Üsküp’e bağlandı. Bu hat 1890’da Manastır’a kadar uzatıldı. 1896’da ise İstanbul’a bağlandı.

1897-1903 yılları arasında yeni liman tesisleri yapıldı. Selanik Sultan II. Abdülhamid devrinde ülkedeki diğer şehirlere göre her konuda büyük gelişme göstermiştir. 19. yüzyılın ikinci yarısında Selânik’teki hızlı nüfus artışı, dış dünya ile yapılan yoğun ticaret ve büyük ölçüde Rumeli demir yollarının yapımıyla ilgilidir. Selanik modern ulaşım olanaklarına sahip Osmanlı kentlerinin başında gelmekte idi. 1907’de elektrikli tramvay şehre geldiğinde İstanbul’da bile elektrikli tramvay yoktu. ( 1 )